听说汽车人都会关注

　　1月12日下午，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了汽车产销数据。中汽协秘书长助理陈士华表示，2015年是“十二五”规划收官之年，面对错综复杂的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，汽车行业贯彻落实中央决策部署，把握发展大势，坚持“稳中求进”工作总基调，主动适应经济发展新常态，扎实做好各项工作，总体实现了良好发展，行业整体运行平稳。2015年我国汽车产销量超过2450万辆，创全球历史新高，连续七年蝉联全球。

　　发布会现场

　　据中汽协统计，2015年我国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，产销增速虽然有所滑落，但总体呈现平稳增长态势。据陈士华分析说，从全年的汽车业产销数据来看，每月的产销数据呈现出“两头高、中间低”的形势，前八个月累计增速逐月下滑，从9月开始回升。中汽协常务副会长董扬表示，2015年9月推出了小排量汽车的优惠政策以及对新能源汽车的鼓励政策，对今年汽车业的销量上升起到了重要的促进和推动作用。董扬同时指出，这说明我国汽车业只要不遇到限制其发展的异常性措施（例如限购等），汽车消费市场的刚性需求依然存在。

　　据统计，2015年乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆，比上年分别增长5.8%和7.3%。增速高于汽车总体2.5和2.6个百分点，但比上年分别下降4.4和2.6个百分点，首次超过2000万辆。目前，乘用车是我国汽车产品的主体，今年的比例进一步提高，已达到汽车总量的86%。其中，SUV和MPV成为促进乘用车增长的主要因素，2015年SUV产销增速分别为49.7%和52.4%，MPV产销增速分别为7.7%和10.1%。但另一方面，轿车产销分别下降6.8%和5.3%，交叉型乘用车产销也分别下降16.9%和17.5%。陈士华解释说，在9月推出的1.6升及以下购置税减半政策对汽车总销量增长贡献度达到124.6%，进一步引导了节能减排和小排量车型的消费趋势。

　　董扬指出，2015年自主品牌的市场份额与前两年相比得到了较大提升。据统计，自主品牌乘用车2015年共销售873.76万辆，同比增长15.3%，市场份额提升至41.3%，比去年提高了2.9个百分点。首次出现在中汽协月度信息发布会上的中汽协副会长兼秘书长吴绍明强调说，2015年是自主品牌汽车的品牌提升年，自主品牌汽车要不惧挑战，敢于竞争，只有迎头而上，才能在激烈的市场竞争中抓住发展的机遇。

　　汽车整车企业出口数据方面，2015年汽车累计出口72.82万辆，比上年下降20%。其中乘用车出口42.77万辆，比上年下降19.8%；商用车出口30.05万辆，比上年下降20.4%。

　　作为2015年汽车行业发展的亮点之一，新能源汽车迎来了完美收官。据中汽协统计，2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。董扬解释说，之前中汽协统计的新能源汽车产销数据与工信部相差较大，经过仔细核对和调查，主要原因在于我国的几十家汽车改装厂，中汽协未能及时收录该类型企业的新能源汽车产销数据，导致了统计数量的差别。

　　Tips:

2016年我国乘用车增速为7.8%

　　发布会上，中汽协秘书长助理许海东公布了中汽协对2016年汽车市场各项指标的预测。预计2016年，我国乘用车市场销量将达到2276万辆左右，增速为7.8%；商用车销量约为328万辆左右，同比下降5%；新能源汽车销量能达到70万辆左右。

　　进出口方面，2016年我国出口总量约为64万辆，进口总量约为88万辆，继续呈现下降态势。

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