这是一匹不一样的斑马。

　　文▍老驹

　　近一个“音乐，斑马玩的有一套”的病毒视频在朋友圈疯狂刷屏，除了略显浮夸和诙谐的表演之外，视频中将互联网汽车的核心娱乐和人机语音交互系统进行了正面的展现，也次把斑马正式带入大众的视野。

　　“一匹不一般的马”这个略显任性的解释是斑马的寓意，照这样看来，那游侠汽车应该是“一位不会游泳的侠客”了。玩笑归玩笑，严肃一点说，斑马的确称得上“不一般”。他的背后是上汽集团和阿里巴巴集团，当你还不知道他是谁的时候，他的系统已经登陆了全球互联网汽车。当听到这些的时候，你是不是也开始对斑马有了兴趣？这个行业内典型的“富二代”现在到底在做些什么?

　　斑马不是马，它将造汽车？

　　互联网企业进入整车制造业的话题早已不新鲜，从苹果造车到现在乐视、腾讯、百度等互联网企业纷纷曝出投身智能电动汽车领域的消息，互联网造车无疑是近两年间的行业焦点之一。不过汽车制造业座位一个“资金密集型+技术密集型”的行业，任何一家公司进入这个领域都要先掂量下自身的实力。

　　说到这里，有很多人一定想到了那些PPT造车，改装一台特斯拉作为原型车等等的行业笑话，那些不过是对行业操作和资本过热的白驹过隙。冷静下来，这个拥有深厚行业背景以及互联网背景的斑马到底应该以什么样的身份进入汽车市场？

　　整车制造？依托上汽集团，斑马一定拥有足够的资金和实力以及生产基地来完成整车的制造工作，但是对于斑马来说，从立项到产品研发再到上市，这里面少将经历5年以上的时间，对于日新月异的行业来说，这个时间太过漫长，而双方基于各自的优势项目，将斑马定位于系统产品供应商将更加符合现实情况。

　　虽然车联网的项目在传统汽车上的搭载已经如火如荼，但上汽和阿里在去年提出的互联网汽车概念，还是让汽车行业内产生了众多的遐想，但当人们还没回过神的时候，斑马的“块试验田”已经正式开疆拓土，迎接批互联网汽车用户的到来，它是上汽荣威RX5（下称RX5），一款“互联网汽车”概念的代产品。从上市至今，消费者对它青睐有加，上市首月订单突破2.5万辆是的证明。

　　互联网汽车是车联网PLUS?

　　有人把车联网的“internet in car”和互联网汽车的“car on internet”诠释为“意识形态”的不同。都是把车接入互联网服务，花样都是噱头！这种解读看似并没毛病，甚至大部消费者是这么想的，但打造“跑在互联网上的汽车”或许才是斑马诞生的重要的原因。

　　互联网汽车的基础是是互联网设施的基础，这是它字面的意义，从深层看来，以互联网为依托的智能车载操作系统将为汽车赋予全新的生命，系统将从底层融入，整车的行驶参数和数据可以在云端进行交互，汽车也将作为一个互联网终端完成你在电脑前，手机上可以完成的任何操作，成为汽车在路上的另一种原动力。

　　行业内大谈的智能汽车和车联网大多仍停留在依靠接入互联网服务而提升整车的卖点和价值，简而化之，眼界局限在功能层面，想象空间会被定位所局限。而上汽阿里合体打造的斑马则希望将互联网作为整车的基础设施引入，让汽车在互联网上奔跑，产品的延伸性不可限量。

　　这套系统懂你？

　　曾经有人为斑马的汽车生活做过一番畅想：你可以在办公室中通过系统APP启动楼下晒得滚烫的汽车，选择打开空调降温，毕竟车内经过的暴晒已经超过了60°，张口说出想去的地方，车载地图已经为你设置了绕行堵车的路线，打开收音机或者车载音响，播放的都是我听的歌曲和电台；在城市中驾驶每次减速的行为都会唤出车载地图在屏幕上的放大行为；连加油、进出停车场也完全不需要付费——因为你的斑马已经帮你把一切都解决了。

　　虽然这个畅想很浪漫，但它已经确实的存在于我们的生活中，依托于行车大数据和用车习惯通过云端计算而完成的选择将伴随整个车辆使用的时间里为车主服务。当然这些计算和选择都仅仅只是斑马系统中很简单的设定和操作，但是它对我们生活的改变，却是颠覆性的。

　　有些人将斑马的YunOS for Car智能操作系统是与苹果carplay、谷歌AndroidAuto相类似的第三方车联网系统进行比较，但据系统开发人员介绍，YunOS for Car与其他系统的不同则是上汽的新车型为它开放了车载CAN-BUS(控制器局域网总线技术)的融合，这会对车辆的使用产生什么影响？

　　我们都知道CAN-BUS是汽车操作系统的权限，它不仅能搜集行车数据，驾驶员的驾驶风格和喜好，如果CAN-BUS接入安全网络，车辆的性能同车主的性格完美匹配，每台车都有了它的脾气，那个时候每个人都将成为人车合一的“灵魂驾驶员”了。

　　正如近期斑马为互联网汽车车主带来的“音乐，斑马玩的有一套”活动一样，“互联网汽车生活方式”正在促使我们在车内逐渐的放下手机，专注驾驶的同时，也在逐渐培养着全新的互联网汽车视听新体验，这些都是互联网汽车带来的创新，也是斑马正在试图尝试的改变。

　　在一次采访中，上汽阿里互联网汽车项目负责人闫枫表示“从斑马的使命来说，希望通过互联网的力量，让汽车产生变革，让所有的车都变成互联网汽车。而所有的互联网汽车都用斑马的系统”。信心和野心同在，这也许是互联网汽车的未来。