微增长是当下中国车市的“新常态”，中国品牌的增速却高于整个乘用车市场的发展。乘联会数据显示，2015年上半年，中国品牌乘用车共销售418.46万辆，同比增长14.57%，占乘用车销售总量的41.45%。

　　其中广汽传祺今年上半年销量达到6.15万台，全系车辆持续热销，同比增长20%，远远高于整体增长水平。尤其是于4月18日上市的传祺GS4，在竞争白热化的SUV细分市场，第二个月便取得1.1万台的佳绩，表现相当抢眼。在热销SUV中，哈弗H6实现月销破万用时13个月，长安CS75用时7个月，途观用时4个月。

　　坚持“为亲人造好车” 传祺模式助推逆势向上

　　广汽传祺能在逆境中保持高速增长态势，主要得益于独有的传祺模式。秉承“为亲人造好车”的品牌理念，广汽传祺起步与世界同步，依托全球研发网在引进、消化、再创新发展模式的基础上，坚持国际标准与正向开发，整合全球优势资源，创立广汽生产方式，在品质安全、核心技术以及造型设计等方面取得突破性的进步。

　　正因为对品质的执着追求，广汽传祺在2013、2014年J.D.Power新车质量评价中，连续两年获得国品牌；同时，广汽传祺首创国内全系产品C-NCAP五星安全评级，GAC高强度钢车身为消费者带来安全无忧的驾驶体验。

　　卓越的产品需要体验才能为大众感知，广汽传祺着力打造四大特色试驾品牌活动——“没有弯道的传祺世界”大型试乘试驾体验活动、心驰圣地、冰雪试驾活动和祺乐无比自驾游活动，增强用户体验，提升品牌影响力。

　　在营销渠道上，广汽传祺打造以“4S+S”的网络集群营销模式，经销网络快速扩张，迅速覆盖三四线城市；借助便利的销售服务和专业的“加分服务”品牌，打造30公里的服务圈。另外，传祺不断完善经销商端的网络营销架构，协助经销商不断提升网销运营能力，实现全网联动。在四大网络营销平台，包括经销商会员平台、第三方电商平台、微营销平台、自建平台，深化电商化以及抢占移动端，并逐步整合网络媒介资源，全面优化，提升成效转化。

　　加速产品布局发力新能源车助推中国制造2025

　　传祺GS4的成功，除了凭借超越同级、堪比国际的强大产品力之外，还得益于踏准当前SUV热销的市场脉搏，提前布局。在上半年车市中， SUV产品上半年销量增长为显著。传祺GS4准确抓住这次机遇，短时间内即收获行业的认可和消费者的青睐。

　　今年政府推出“中国制造2025”战略，为中国汽车制造产业提供了难得的发展机遇。借助互联网科技的翅膀，我们应该抓住赶超发达汽车工业的时机。

　　与此同时，广汽传祺正在逐步跨入2.0时代，这正符合了“中国制造2025、工业4.0”的要求：阶段实现自动化，第二阶段实现数据化，第三阶段实现智能工厂、智能物流。早期的传祺工厂处于阶段，在关键领域采用自动化，部分采用手工；近几年产能不断迈进，工厂自动化率提高到70%。目前，广汽传祺正在建设的新工厂基本上按此思路进行。

　　在“中国制造2025”战略中，明确将节能与新能源汽车列为重点发展的十大产业之一。广汽传祺非常重视新能源发展，顺应未来汽车发展“低碳化、网联化、智能化”的发展趋势，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展。在新能源汽车领域实施“153”发展战略，未来将构建1个试验室，掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统和系统集成5大核心技术，形成混动、增程、纯电3大产品系列，并集中力量打造几款拳头产品，继推出传祺GA5 REV之后，将陆续推出GS4、GA6、GA3S等多款插电及纯电车型和GA8混合动力车型，积极响应中国制造2025战略的号召。

　　面对中国车市的新常态，对广汽传祺来说是挑战，更是机遇。对中国品牌而言，是否能够在市场盘整期，夯实自身体系能力，优化产品布局，抓住市场机遇，将决定能否终实现对于合资对手的“弯道超车”。

　　说明：

　　从即日起，“车业杂谈”将通过【老总看车市】专题活动，在“车业杂谈”所有自媒体平台发布汽车企业老总或相关负责人对中国车市走势的一些看法以及车企对应的应对策略，敬请持续关注！

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