纯电动车，说明是电动车，必须要使用电才能行驶呀。但是找不到充电站，那你会非常的尴尬。只能眼睁睁的看着车子没电。

长久以来，车辆代表着独立、以及前往任何目的地的自由。为了让自由成为现实，构建一个快速、便捷的、符合长途旅行需求的超级充电站网络，对于电动车辆的普及至关重要。特斯拉在2017年的主要任务之一，是大幅增加超级充电网络的充电能力。

2016年11月，特斯拉宣布了特斯拉超级充电项目运营的一项更新，这使特斯拉能够对超级充电网络再次投入资金，加速扩张，缓解车主等候充电时间，并为所有特斯拉车主，包括现有车主和Model 3车主，带来的充电体验。对于2017年1月15日后订购的特斯拉Model S和Model X车型，每年均可在交付纪念日获得400 kWh(千瓦时)的免费充电额度(约1,600公里)。在仔细考量了目前的超级充电站使用情况后，特斯拉发现400 kWh可以满足多数车主一年的长途驾驶出行需求。因此，多数车主可以继续享受长途公路旅行的免费(超级充电桩)充电，无需支付额外费用。

如驾驶里程超过其年度额度，驾驶员仅需支付少量费用。北美各州/省的定价是统一的；海外各国的定价基础是统一的。在大多数地区，特斯拉车主将按千瓦时付费，这也是计算实际所用能源的精准的方式。重要的是，在各地区，使用超级充电桩充电将依然十分便捷，且价格明显低于汽油价格。特斯拉计划仅收回部分成本，为所有人建立一个公平的制度；特斯拉将永远不会以此盈利。特斯拉客户可以随时连接超级充电桩，进行充电，并通过特斯拉官网查看充电历史记录。

超级充电桩的经济性可以更加直观。例如，从旧金山到洛杉矶的公路旅行，特斯拉客户仅需要支付约15美元；从洛杉矶到纽约，约120美元，从巴黎到罗马，约60欧元；从北京到上海，约400元人民币。