本田思域有着流畅的线条美，以及日系车特有的细腻内饰，受到市场的亲睐，在市场占有一席之地

。思域有着很多思域车主都有的一个公认的不足之处，是噪音比较大，特别是胎噪，还有怠速时候的

噪音，噪音是影响我们驾驶乐趣的因素之一，都有句话，除了堵车，是噪音，陪伴我们的驾驶路

途~包括汽车之家思域论坛，汽车之家思域论坛，大家讨论多的还是思域的噪音问题。宁静是高档汽

车的代名词，既然厂家出厂都没有做到完善的汽车隔音，那么还是我们自己花点银子来的改善

和降低思域的噪音吧！

是从朋友处了解到沃尔卡的，对沃尔卡的施工细节以及施工的专业程度非常认可，因为朋友的车也是在

沃尔卡做的，做没做隔音，有没有效果，做完隔音以后上车可以有着明显的体会和了解！噪音测试原

理一样，沃尔卡店面有着专业的3M隔音材料噪音测试分贝仪，在一个密闭的空间里面，把3M隔音材料放

入，打开收录机，分贝仪可以明显的测试出有3M隔音材料和没有3M材料的数据明显对比！非常有说服力

。

此次的施工部位有四门，顶棚，底盘，后备箱，前后翼子板，U型槽，引擎盖，后备箱盖板。用得是3M

的超环保隔音静音材料加上沃尔卡佳静白色丁基胶环保制震材料结合而做的。做完以后的效果非常到位

，真正做到了“环保”“高效”“节能”！

施工时长：4个半小时

思域3M全车隔音静音费用：4800元

3M 新雪丽 吸音棉

噪音对比测试

思域原车门板 内侧 门板很薄弱 铁片制造 共振噪音大

后备箱以及后翼子板没做隔音之前 降低形势过程中 来自尾部的哄哄的共振噪音

U型槽没做隔音之前 U型槽隔音是降低发动机噪音传入驾驶舱的有效途径

后备箱隔音层 沃尔卡佳静制震板施工

后翼子板轮弧处 隔音 吸音两不误

3M制震板 加上3M的吸音棉 吸收多余噪音声波

后备箱隔音~~~二层

门板内侧 采用3M制震垫施工 增强钣金强度

门板佳静隔音材料密封整个门板 音响效果无形之中也得到了提升 低频效果更为之饱满

3M吸音棉 再裁剪一层上去 严严实实的 很细致 比起宝马 奥迪门板上那点点吸音棉 思域的3M用料实在

多了

热熔枪 细致的粘贴吸音棉 以增加施工的牢靠度 持久度 很细致

底盘满铺制震

3M棉上了 思域档次立刻提升

引擎盖制震处理 抑制引擎盖共振

沃尔卡 佳静 吸音隔热棉

翼子板处 细致的铺上3M棉 吸收胎噪声 非常关键 同时在原翼子板处还要进行制震处理 什么叫专业？

这是了！

这个玩意大家不知道是什么吧？这是U型槽处的制震处理

U型槽处 吸音棉 处理 多余的发动机噪声经过U型槽 传递不过去了 因为新雪丽已经用“吸音大法”

把噪声给吸收了

做完思域的隔音以后已经是几个小时以后了，迫不及待的想进去思域体验下完美的隔音效果。在怠速

的时候，关上车窗，门外的噪声明显隔绝，发动机噪声没有之前那么明显，整个车厢内很宁静，一股很

舒适的感觉涌了上来。用手敲击门板，门板的声音很有厚实感，不像之前那种“咚咚”的声音，关门声

音更好听。虽然还没有上到高速体验一番，但是隔音完以后的差别显而易见！非常不错的隔音历程，钱

没白花！