车身贴膜的由来
汽车车身贴膜即通过高分子聚合材料贴附于车身表面,达到保护原漆、装饰车身的目的,并可随时轻易揭除,以看得见、摸得着的物理特性与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。全球汽车车身贴膜20年前已起步,创造的财富价值席卷整个欧洲,
车身贴膜很早有,1966年生产出来张隔热膜,由3M公司生产,其技术很简单。主要是染色、胶层,基本的将颜色贴在玻璃上可以挡住紫外线,隔热意义不大。
第二代是金属模,膜里加上金属涂层,隔热更好,第二代金属膜膜经历时间长,延续了20年左右。
第三代是恒色隔热膜,没有了金属层,但是还能保持高隔热性和高透光性,经过特殊工艺,可以达到永不褪色。除去金属层,主要考虑是让驾驶员在车里接收卫星信号、导航信号、电话等都不受干扰。
第四代高隔热率,这种贴膜的特点是反光性好,吸热性好,把热能吸收然后转换。既保持高隔热性,又保持恒色膜的技术,又不褪色。
第五代的膜,是现在全世界各大厂家研制的纳米技术,根据温度和环境的变化自我调整系数,自我调整颜色。是让驾驶员在车内需要什么效果可以自动调节到什么程度的膜,市场都在期待这种膜的出现。车身改色贴膜后,是否需要进行车辆年检,目前没有统一这方面的规定,只有车辆外观做过喷漆换色后,需要到车管所进行变更行驶本,成本不超过300元;目前看,北京监管比较严格,需要代办公司通过相关特定渠道才可以变更,北京以外大部分地区车主自行办理或者找车务代办公司完成年检即可。
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