中国零部件进口关税政策规定如果进口零部件的价格总和达到整辆汽车总价格的60%及以上，将按照整车进口征税。而整车税征收远高于零部件。欧美认为涉嫌歧视，正式向WTO提出诉讼，这可能成为中国遭到的首次WTO诉讼。 　　与欧美、加拿大汽车零部件进口关税争端升级 　　中国或遭遇首例WTO诉讼 　　10天之后，世贸组织的会议将讨论欧美提出的中国汽车零部件进口管理规定设立争端调解小组的要求，这可能成为中国在世贸组织中遭到的首次诉讼。 　　经过将近6个月的争端调解磋商后，美国、欧盟和加拿大终决定，汽车零部件对华出口问题，要求WTO成立争端调解小组，也即通常所说的向WTO提出诉讼。 　　WTO将于9月28日对本次欧美提出的设立争端调解小组的要求加以讨论。中国可以拒绝次要求，但是，如果起诉方继续提出要求，这一要求将自动生效，争端调解小组将设立，随后将举行听证会，耗时将超过一年半。 　　中国商务部新闻发言人崇泉16日对三方提出诉讼表示遗憾。崇泉说，中国的汽车零部件进口管理规定是为了防止不法分子利用整车和零部件的税差规避海关监督、偷逃关税的行为，也是打击非法拼装、保护消费者利益的措施，是符合WTO规则的。对此，中方在此前与欧盟、美国和加拿大进行的磋商中已予以澄清，中方表现出了极大的诚意。