刚看到红旗推出国产品牌高级SUV，使我惊奇的是她没有左右两个耳朵——后视镜。

这正是我在06年提出的设想，曾在本坛发过。

现重贴此帖，以飨坛友。

《几点想法》

我们知道，我国高速公路的限速是120公里/小时。而一般汽车的时速远远超过这一限制。超出的部分是不是多余了呢？车速快会带来一系列问题，比如，浪费能源、不安全、污染物排放相对严重、造成违法行为等。所以，为什么不颁布一个民用车辆的车速标准，生产时车速限定在某一值呢？比如，130公里/小时。这样，既减少了事故隐患、节约能源、有利环保，还可以把发动机富余的动力转到其他方面去，比如，提高车辆的动力性能、提高空调等车内设备的效率、进一步减少尾气排放等。当然，特殊用途车辆另当别论，像军警用车、运动用车、救护车等。民用车辆规定出厂车速也有利于交通秩序的维护，减轻交警的工作量。一举多得，何乐而不为。

我不是汽车专业人士，也不懂发动机原理，只是一个想象，或者说是一个设想。有可能在理论上完全不通。还请内行的大侠指教，以上想法是否行得通。

关于路段限速，我也有点想法。限速标志有时因为各种原因没有注意到，造成超速违章。与其被动地安装摄像器监视，然后录像罚款，何不在车内安装限速标志捕捉电眼，通过车内电脑主动地自动控制车速，避免违章？有些车具有巡航速度控制系统，限速控制应当不难。很多违章行为都不是驾车人故意的，被罚款是很冤的事。现代交通管理体系是大有文章可做的，关键是要以人为本，而且驾车者也是“人”中的一员。听说有的车怕被摄像，安装了一种侦探摄像头的仪器。其实，那家伙既然能捕捉到摄像头，那么发现路旁醒目的限速标牌应当是轻而易举的啦。

关于后视镜。在车内观察左右方和后方的情况要仰仗三个后视镜。大概从汽车诞生那天起一直如此。世界已经发展到如今的电子信息时代了，不能在这方面做些改进吗？汽车的左右两个耳朵其实挺别扭，驾车人得摇头晃脑地去观察，很不方便，只不过我们习惯了而已。此外，它们探出车身，是容易刮碰的凸出点。进出车位时还得特别关照这两个耳朵，它们无形中使车身宽度加大了不少。我想，电眼在目前不算什么多高科技的东西了，显示器也很普及了。只要将两个侧后视镜和一个中央后视镜用电眼取代，再在驾驶员前方安装一台显示器，轻易可以解决这个问题。而且视角可以做到更大，甚至没有死角也是可能的。现在很多车里安装了GPS导航系统或者车载电视、DVD什么的，所以显示器不是问题。我见过一些大轿车里安装有后视屏，车后的情况一目了然。可见电眼也不是新鲜玩意儿。应该都可以做到的。这个问题不会没人想到吧？缺的是有人去做。我在这儿纯粹是瞎想，目的是给专业人士一点启发，看看我们的车能不能做些有益的改进。

有些朋友认为我们花坛里净说些离车太远的事，我算说了点沾边的话。可是坛子里真要是只说车，不谈别的，是不是太专业、太狭窄了。我看到其他一些汽车论坛，版面设计丰富多彩，音乐、摄影、诗词、艺术、灌水、情感、FB、聊天等应有尽有，谁喜欢什么进什么版块。当然，车子本身也是主要版块之一。我的意见，坛子里气氛活跃一些、内容丰富一些好。至于用不用再细分版块，那要看版主们根据情况而定了。

以上想法和言论，谬误之处希望给以指教。

<st1:chsdate w:st="on" IsROCDate="False" IsLunarDate="False" Day="30" Month="3" Year="2006">2006年3月30日