2006年12月1日开始到现在，质检总局规定了，所有机动车照明灯具列入强制性产品认证目录。只有通过了3c认证的汽车照明灯具才能在市场销售，出口。中国的汽车照明产品已经开始进入了3c认证时代。汽车安全系统是一整概念，照明，制动，避震器，保险带和安全气囊等多个子系统都属于这个整体。并在运行中相互配合。其中真正对行车安全能起到主动预防作用的是照明。防患于未然与丢组卒保车，孰优孰劣，一目了然。80%以上的交通事故发生在夜间或是照明条件不好的情况下，前大灯的照明不足是导致交通事故的重要祸因。资料还显示，驾驶员的年龄不同，对照明的需求也有很大的差异。60岁的驾驶员对照明的需求是20岁驾驶员的6倍。而驾驶员正在向老龄化方向发展。这一切都对汽车照明提出了更高的要求。
目前汽车照明市场的热点和未来趋势如下：从安全角度来说，汽车照明要求照明光焰的亮度更高。寿命更长同时要考虑节能和绿色环保。在亮度和可靠性的角度来看，氙气灯的出现满足而来要求。同时非常节能（只有35w）寿命一般是卤素灯的5~6倍。同时从车内照明考虑，现代人把车作为第二个家，不仅需要适度照明，而且要舒适，避免眩光。从亮度提高，寿命提高，灯丝定位要更准确，耗能低等方面对传统的光源进行改进，另外从成本方面改进，也是氙气灯的目前发展趋势。
环保，安全的无汞氙气前照灯-众所周知，将汞引入电光源是电光源发展史上的一大革命。现代意义上的各种高效光源都是汞蒸气的杰出效应。但是汞的使用同时带来了值得重视的环境危害。而hid灯额魅力还是他的安全性。这主要是因为hid灯带来的多重光束和强度会比卤素灯更远更宽。近光设置更有效。在黑夜里，特别是车辆行驶在郊区，氙气大灯能大幅提高车前方的照明，照亮路边的标志和歧路，对行车安全的重要性是毋庸置疑的。一般卤素灯多发出1000度，而在hid则是3200度。对于经常晚上开车的人来说，安全系数大大的提高是因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所导致。而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏。而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温。
汽车照明不仅给驾驶者一个安全，优质的照明环境，而且也让驾驶者在灯光与速度的交融中享受到良好的驾车氛围。氙气灯的应用大大提高的路汽车照明的安全性。飞利浦照明在2004年推出了世界上只汽车用绿色无汞氙气前照灯，大大减少了对环境的危害，环保+安全的无汞氙气前照灯，正成为汽车照明领域的佼佼者，飞利浦照明也还是目前全球市场一家生产无汞氙气等的企业。飞利浦氙气灯保证了车辆在不同的行驶环境下都有一个良好的照明环境。在城区中低速行驶时，更宽幅度的照明区域驾驶者有一个开阔的视野。在转弯行驶时，调光系统有12~15度的转角，让驾及时了解路况。保证转弯会车是的安全。可以预见在未来的时间段内，无汞氙气灯的应用会从全球每三辆车中的一部逐步扩展到每部车子。同时那个时候整体的价格和普及性和技术性会得到更大的发展。同时也更安全，环保，可靠。