10年前，中国是一单车大国，普通的代步工具是凤凰牌自行车。汽车可是稀有品，谁家开一辆进口车是多么让人羡慕嫉妒恨。然而有谁想到，中国入世10年后，成了汽车王国，汽车渐渐走入平常百姓家，现在汽车成了普通的代步工具。

2001年之前，以“皮实、耐用”著称的一汽大众捷达、上海大众桑塔纳和武汉神龙富康这三款车一直是紧俏货，被称为汽车“老三样”。当年，一辆桑塔纳的售价在16万元左右，相对于当时的物价来说，真是可望而不可及啊。这一年，“十五”计划纲要提出“鼓励轿车进入家庭”。这是在我国的法律性文件中次明确“轿车进入家庭”政策。
入世之后，汽车制造业得到了全面的解放。当时只有2个自主品牌，奇瑞与吉利。当时奇瑞拿到出产证后，立即生产出属于自己品牌的辆汽车，当年还稳座。畅销程度可说是造一万辆，卖一万辆。自主品牌在开放的环境下迅速发展。
进口车面对自主品牌的发展，为了提高竟争能力，不得不降低门槛。2004年，16万元的普通桑塔纳已经降到八九万元，桑塔纳2000也从近20万元跌至十二三万元。这门槛一降低了之后，对比性来了，从价格上，进口车拼不过自主品牌，从技术上自主品牌比不上进口车。如此一来，自主品牌落了下风。

面对进口车的竟争，自主品牌深思了，要从数量升华到质量。不少自主品牌都开始研发属于自己的技术。在这么多品牌中，吉利收购了澳大利亚DSI公司，将DSI 6AT变速箱装载在英伦车上。比亚迪苦心钻研新能源汽车，但配套设施还不完善，市场反响不如预计那么好。
能够一直坚持研发，不得不提奇瑞。经过进口车的碰撞之后奇瑞体会到技术的重要性，它们坚持研发的精神令人不得不配服，无论多穷都把资金投到研发了，十年间不曾中断。因为这种坚持，奇瑞研发出属于自己的发动机，属于自己的变速箱。发动机的技术还卖到俄罗斯，俄罗斯人赞不绝口。今年更是畅销国外，在缅甸火到都开设了QQ销售中心了。
现在自主品牌兑争力提升，得到不少的车迷欢迎，汽车给他们带来了什么变化？来看看奇瑞的车主怎样说？
车主：小杨
家住：杭州
姓名: 奇瑞A3
小名：小灰灰
领养时间：2009年5月22日下午
小杨在网上已经关注奇瑞A3有一阵子了，下定决心买是五一过后。平时工作很忙，又经常出差，他很想在十一假期带家人去旅游！放一张他儿子与爱车的合照，全家人都很高兴！

小杨说：“自从领养小灰灰之后，生活起了很大的变化。首先出门方便了很多。以前还没有买小灰灰的时候，出门都是摩托车，日晒雨淋的。特别是下雨天，很容易成落汤鸡。杭州的交通晚上不太安全，老婆一直让我不要开了。有了小灰灰之后，老婆也放心了很多。有小灰灰，一家人出门买东西也方便很多。“

前面的车也是奇瑞
“其次是爱上了自驾游。生活方式改变了，节奏放慢了！
放假的时候与家人自驾游，带着他们看看山，看看田野，玩玩水。我觉得孩子要多接触外界新事物。以前我经常不在家，孩子性格孤僻，我们做家长的也有责任。这几年来，我陪孩子的时间多了，他也去了不少地方，胳膊有力量了，像一个小男子汉了。“

“自驾游认识了一些车友。学会上网后，我加入了杭州的奇瑞车友会。有空我们搞搞活动，一起讨论去哪儿玩，在此认识了不少朋友，很多朋友也是入世后买的奇瑞车。我老婆在车友会中竟然也遇上一个老同学，同一个高中的，还真是缘份啊。“
买了车之后，小杨的生活多彩了许多！
入世十年，汽车走进平常百姓家，给人们的生活带来不同的精彩。我们身边其实有很多这样的故事。十年里，他们是揣了几万块钱，买不起进口车，买自己的车吧，然后搭着城市奇迹般的发展一起福起来了！虽然他们都只是中国的普通人，平凡的小人物，但他们才是中国发展的幸福所在！