万物复苏，新年新气象，什么事情都希望有个美好的开门红，但是有时候事不如意；LZ我八了八10年伊始发生在汽车界各种各样、稀奇古怪的开门红，让大家一饱眼福。

名正言顺的开门红：新年个月国内狭义的乘用车销量97.26万辆，同比增83.0%；1月国内狭义乘用车产量99.50万辆，同比增138.8%，环比增1.0%。

牛的开门红：奇瑞汽车1月份销量首次突破7万辆大关，达到73433辆，同比增长157%，环比增长14。8%，再次刷新自主品牌汽车单月销量纪录，迎来2010年销售开门红，这是一个令人兴奋消息，争气啊！

倒霉开门红：丰田召回门 ，这回丰田要被折腾惨了，看一下网友对此事件了评论,

真的到“吐血”的地步了！而且听说股价也跌了，鉴于丰田的如此“精彩”的表现特把

霉的开门红颁发了它了！祝它好自为之！
“被”的开门红：长安与PSA合作，这个说起来故事有点长了，简单说一下吧！PSA找到的合作对象是中航汽车旗下的哈飞汽车，2008年，新中航汽车集团成立后，PSA的谈判对象改为了新中航汽车。而在现在长安汽车重组哈飞汽车后，PSA的谈判对象又变为了长安汽车。你说PSA是完全是被和长安合作啊！此事实为10年开年“被”的开门红。
“惊悚”的开门红：这一开年比亚迪宣称今年销量目标80万可谓是牛气冲天，不过让我们印象深的还是据比亚迪内部知情人士透露，比亚迪纯电动车E6在试制过程中，一位工程师在电动车充电完成后试图将充电接口拔下时，电路突然短路，过大的电流瞬间将该工程师的半边身体击穿，导致重度烧伤，实在可称得上是开年惊悚大片~

无聊的开门红：台湾版“熊猫”将返销大陆。吉利已授权台湾裕隆汽车公司在中国台湾、越南等市场销售吉利“熊猫”，年内台湾版“熊猫”将返销大陆。台湾裕隆为“熊猫”增加了配置，并改挂裕隆LOGO，名称变为“酷比TOBE”。吉利够无聊吧！不过仔细想想都是一个妈生的，都无所谓了！

噱头的开门红：标致采用新logo新口号 三年内8新车入华。1月8日，标致在巴黎宣布启用重新设计的狮子标志，款采用新标志的车型是将于2010年春季正式上市的标致RCZ。这个确实是标志很有噱头的一个开门红。

“日本”的开门红：日产在华销量首次超越丰田和本田。日产汽车发布2009年中国销量数据，销量长期落后于丰田的日产后来居上，以强劲的增长势头超越丰田，成为中国日系车中的“老大”。不过争来争去都是小日本的，我们只有看的份！

这个标志可是在中国“日本”的老大

不可思议的开门红：瞄准政府采购 力帆320纯电动车3月上市。好像批还在上海世博会上用，小力帆造电动，不可思议，不过只要是自主品牌我们都要支持，力帆在10年开头放出这个消息，希望这是力帆一个美好的开头。
“生死未定”的开门红：吉利貌似收购了沃尔沃，时间还没确定，不过这个重磅炸弹还是在国内引起不小的骚动，吉利的“生死门”还未定，我们拭目以待！